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CX-60とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  TT RSクーペ
VS
274.9万円565万円
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中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
489 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 軽油 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    402.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    431.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE   ETC

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    463.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    443.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE 全方位 レザーシート ETC

    本体価格
    429.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    403.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD ETC2.0 シートヒーター パワーリフ

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    899万円

関東
127
398.2万円
関西
77
409万円
東海
75
395.2万円
北海道
31
402.3万円
九州
63
408.5万円
東北
30
413.8万円
北陸・甲信越
37
401.4万円
中国
43
399.3万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
7
748万円
関西
4
581.3万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CX-60とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  TT RSクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2488~3283 排気量(cc) 2480
188~254 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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