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CX-60と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
501 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 直列6気筒・ドラレコ・ETC・SDナビ

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12.3型ディスプレイ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    362.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューPK 純12.3インチDP SDナビ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ メーカナビ 360度カメラ 黒革シート

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ダブルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID プレミアムモダン [自社試乗車 ナビ 360モニター BOSE]]

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 全周

    本体価格
    426.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

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    185万円

関東
131
398.5万円
関西
77
407万円
東海
80
396.2万円
北海道
34
403.5万円
九州
60
409.8万円
東北
28
413.7万円
北陸・甲信越
38
400.7万円
中国
47
401.9万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
35
121.9万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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CX-60と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  3シリーズグランツーリスモ
299.2万円646.3万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2979
188~254 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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