サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

MX-30ロータリーEVとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MX-30ロータリーEVを選択
  3. 3. プレジデントを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MX-30ロータリーEVとプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  プレジデント
VS
333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 55万円382.8万円
プレジデントの相場表を見る
63 中古車掲載台数 51
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーE 1500W マツコネ BOSE 360度

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE レーダークルーズ 360°カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツダ認定中古車 当社使用デモアップ車

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEV ED R 

    本体価格
    438万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロートリーエンジンPHEV

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R FF車両 ロータリーEV

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 試乗車UP

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ユーザー買取車/後期型/ロングボディー/HID

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン リムジン

    本体価格
    390.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 純正KH3ブラックボディ 6万キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

関東
13
377.7万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
379.3万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
10
376.4万円
中国
3
379.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
140.1万円
関西
1
138万円
東海
12
179.1万円
北海道
2
130万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

プレジデントの中古車を探す

MX-30ロータリーEVとプレジデントの比較トップへ

MX-30ロータリーEVとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  プレジデント
423.5万円494.2万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
830 排気量(cc) 4494
72 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MX-30ロータリーEVとプレジデントの比較トップへ

MX-30ロータリーEVやプレジデントと他の車種を比較してみる

 

MX-30ロータリーEVとプレジデントの比較トップへ

MX-30ロータリーEVプレジデントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30ロータリーEVプレジデントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は63台、プレジデントの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MX-30ロータリーEV、プレジデントの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet