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ミラトコットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   スマート  フォーツークーペ
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
701 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト3搭載 メモリーナビ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD エンスタ/SDナビ/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減/純ナビ/全方向カメラ/LED

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオ-ナフルナビ 全方位カメラ エアロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    73.8万円

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  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    72.2万円

  • スマート フォーツークーペ 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツークーペ 希少カラーネイビー フルセグ ターボ ミッ 希少カラーネイビー フルセグ ターボ ミッ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ クルコン オートエアコン

    本体価格
    111.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 特別限定車 ガラスコーティング済 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

関東
123
96.4万円
関西
76
99.7万円
東海
138
94.6万円
北海道
55
115.2万円
九州
80
99.6万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.8万円
中国
84
100.6万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
54
93.5万円
関西
46
97.9万円
東海
29
65.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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ミラトコットとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スマート  フォーツークーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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