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フィットシャトルハイブリッドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
317 中古車掲載台数 166
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 禁煙車純正CD/SD/USB地デジBカメラ半革暖席

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 保証付 禁煙車 メモリーナビ Bモニター

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 雹害/禁煙/ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・TV クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    72.5万円

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    74.5万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    83.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

関東
110
43.2万円
関西
41
43.4万円
東海
28
46.3万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.8万円
東北
33
48.7万円
北陸・甲信越
23
43.3万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
53
92万円
関西
47
97.6万円
東海
28
67.2万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
181万円233万円 新車時価格 199万円409万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1339 排気量(cc) 897~998
88 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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