スマート フォーツーカブリオ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
23万円~398万円
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中古車相場 |
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50台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツーカブリオ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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248万円~432万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
897 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
90~109 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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