スマート フォーツーカブリオ | サターン SW2 | |
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VS | ||
23万円~398万円
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中古車相場 |
19.9万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スマート フォーツーカブリオ | サターン SW2 | |
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248万円~432万円 | 新車時価格 | 168万円~199.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1395 |
897 | 排気量(cc) | 1901 |
90~109 | 最高出力(馬力) | 124~126 |
RR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8) |
解説 |
日本市場を見定めた小型戦略車 GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3) |
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現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は50台、SW2の中古車は1台掲載しています。
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