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レガシィツーリングワゴンとKを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スマート  K
VS
3万円470万円
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中古車相場 14万円89.9万円
Kの相場表を見る
722 中古車掲載台数 20
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT ターボ タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 後期型

    本体価格
    20.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 事故歴無

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD HDDナビ/DVD再生/HIDライト/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD OBD診断済 ナビ TV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル ナビ ETC 禁煙車 法定整備付

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ マッキントッシュ 後カメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC  スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正エアロパーツ/ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スマート K ベースモデル 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル アルミ ETC 禁煙車 キーレス ワンオーナー

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    29.8万円

  • スマート K ベースグレード 検R8年4月/CD/キーレス/ETC/PW/AC/AW/7取説

    本体価格
    20.9万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト機能 ガラスルーフ

    本体価格
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  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

関東
303
67.3万円
関西
72
65万円
東海
58
65.2万円
北海道
90
61万円
九州
42
66.7万円
東北
48
57.4万円
北陸・甲信越
48
65.2万円
中国
26
52万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
6
40.6万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スマート  K
236.3万円418.7万円 新車時価格 127万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1998~2498 排気量(cc) 598
170~300 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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