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クレスタとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   スマート  K
VS
39.9万円528万円
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中古車相場 14万円89.9万円
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67 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ クレスタ エクシード改 純正サンルーフ1jzgti ターボ MT

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  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

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  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセントG JZX81改 5速MT載替公認済 車高調

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関東
32
243.3万円
関西
3
158万円
東海
10
282.3万円
北海道
9
192.4万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
6
40.6万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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トヨタ  クレスタ   スマート  K
206万円349.6万円 新車時価格 127万円133万円
セダン ボディタイプ クーペ
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1988~2997 排気量(cc) 598
97~280 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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