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ZR-VとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
245万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
788 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトDPナビ BT BOSEサウンドS

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダ純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクト対応メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    319.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 軽減B・LED・18AW・ナビ装着用PKG

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカーアップ 前後ドラレコ  Mナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車ディスプレイ・マルチビュー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    268.8万円

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    224.8万円

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    本体価格
    172万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

関東
211
330.6万円
関西
104
325.3万円
東海
152
329.5万円
北海道
31
380.5万円
九州
124
344.9万円
東北
60
343.4万円
北陸・甲信越
63
342.5万円
中国
29
329.2万円
四国
14
346.3万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
3
189.9万円
北海道
6
183.8万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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ZR-VとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
294.9万円450.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496~1993 排気量(cc) 2986~3497
141~178 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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