メルセデス・ベンツ Mクラス | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
75.9万円~278万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Mクラス | 日産 プレーリー | |
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750万円~907.7万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4810×1925×1795 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
2986~3497 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
258~306 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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高い動力性能と燃費性能を両立した3代目 プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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