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エクシーガとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 36
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フルフラット ナビ 3列シート 盗難防止

    本体価格
    26万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タ-ボ 10型ナビ 後席TV フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙 社外ナビ 後カメラ FDモニタBluetooth

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビ地デジTVバックCAMブラックSP18AW

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 1オーナー Ver2 ナビTV ハーフレザー HID

    本体価格
    74万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    91万円

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    198万円

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    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

関東
56
51.4万円
関西
24
41.9万円
東海
16
50.9万円
北海道
33
44.9万円
九州
10
43.3万円
東北
31
50.1万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
12
43.8万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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エクシーガとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
191.1万円374.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1994~2498 排気量(cc) 2986~3497
148~225 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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