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ヴェルファイアとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
19万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
4105 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後席モニター 両側Pスラ クルコン

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビTV スマートキー ETC HID 片側電動

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 18インチアルミ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ワンオ-ナ-ALPINEナビ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 14型ナビ 後席モニタ- 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタ/両側パワスラ/後席モニタ-/ETC

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC ド

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 9インチナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 後期型 モデリスタエアロ 両側電動ドア

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    268万円

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    129.2万円

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    231万円

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    189.8万円

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    205万円

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    本体価格
    239万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 地デジ・ハーマンカートンサウンド

    本体価格
    225万円

関東
1315
279万円
関西
604
284.2万円
東海
523
348.2万円
北海道
384
297.3万円
九州
443
305.8万円
東北
280
283.1万円
北陸・甲信越
233
270.9万円
中国
207
311万円
四国
116
288.2万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
6
183.8万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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ヴェルファイアとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
655万円892万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2393~2487 排気量(cc) 2986~3497
190~279 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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