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Bクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  エルドラド
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
524 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 電動シート/ナビTV/Bカメ/360度ソナー/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR純正ナビ360°ACC半革シートH

    本体価格
    221.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 黒革  SR ACC BSM LKA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビETC 半革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーEXC/Rセーフティ/ベーシックPKG+

    本体価格
    100.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 下廻防錆TVナビBカメ夏冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    98万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    434万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
203
194万円
関西
93
198.7万円
東海
70
188.2万円
北海道
9
93.5万円
九州
67
183.5万円
東北
21
195.8万円
北陸・甲信越
30
238.5万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  エルドラド
384万円622.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1950 排気量(cc) 4564~4892
136~150 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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