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Cクラスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   アストンマーティン  ラピード
VS
38万円968万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
910 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン/LED/360°カメラ/本革シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP レザーARTICO ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    278.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーセーフティPKG 黒革 Bカメ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 1オーナー セーフティ&ベーシックP ナビ

    本体価格
    159.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C 200 AVANTGARDE AMGライン 弊社下取り/RSP/AMGライン/シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ハイブリッド スライディングルーフ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ/エアサスペンション

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 全国1年保証1オーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGスポーツP レーダーセーフティーP

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    758万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

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    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 有償色 Rモニタ- 20AW 右H

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    1370万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/バルブシステム/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    応談

関東
356
347.8万円
関西
208
338万円
東海
135
306.8万円
北海道
16
300.9万円
九州
85
286.9万円
東北
19
342.6万円
北陸・甲信越
38
319.3万円
中国
41
356.8万円
四国
12
356.6万円
地域別台数
関東
12
1153.7万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   アストンマーティン  ラピード
596万円1020万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1997 排気量(cc) 5935
170~204 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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