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Cクラスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  サンバートラック
VS
38万円968万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
923 中古車掲載台数 743
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 後期モデル LEDハイパフォーマンスヘッド

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 黒革シート メーカーナビ 禁煙

    本体価格
    80.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 本革シート・レーダーセーフティーP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG   純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    404.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ACC黒革ナビTVBカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインP ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 全国6ヶ月保証付黒本革・20アルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 1オナ Drivers ・Basic PKG リアアクスル

    本体価格
    638万円

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    49万円

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    37万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    35.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/4WD/エアコン

    本体価格
    76.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
363
347.3万円
関西
206
338.7万円
東海
136
306.5万円
北海道
17
320.2万円
九州
86
291.6万円
東北
20
328.4万円
北陸・甲信越
39
319.5万円
中国
43
360.1万円
四国
13
363万円
地域別台数
関東
186
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  サンバートラック
596万円1020万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1494~1997 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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