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CクラスワゴンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M6 グランクーペ
VS
33万円738万円
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中古車相場 338万円638万円
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652 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ セーフティP 黒革 2.6万キロ ETCナビTV

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 社外ナビ carplay Googleマップ

    本体価格
    276万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックSR レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期モデル 1オーナー 4WD D記録有

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    345.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    231.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ 革シート 電動リアゲート ナビ

    本体価格
    347.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマSR 黒革 Sヒーター COMANDナビ LED

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP Pスタ 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    218万円

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    555万円

関東
329
286万円
関西
108
278.2万円
東海
102
254.9万円
北海道
0
---
九州
43
283.2万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
20
343.9万円
中国
23
374.7万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
4
387.7万円
関西
4
508万円
東海
3
426.3万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M6 グランクーペ
622万円794.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1494~1993 排気量(cc) 4394
170~204 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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