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Cクラスワゴンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  フリートウッド
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アンビエントライト レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正17インチアルミ ETC クルーズコントロール パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 黒本革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリP/シ-トヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/18AW LED-H/L エアバランスPKG R5面プライバシ-ガラス ドラレコ エアサス

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルコン マルチビームLEDヘッドライト オートトランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ スポーツプラスPkg・レーダーブレーキ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ブラックカスタム

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 セレナイトグレー レザーエクスクルーシブPKG パノラマ リア・アクスルステアリング 1オーナー HUD 360度カメラ 電動トランク フットトランクオープナー 本革シート 前後ドラレコ ACC カープレイ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレス ナビ TV バックカメラ ETC ANGアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 205最終型  純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

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    100万円

関東
334
253.2万円
関西
109
278.2万円
東海
75
272.9万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
10
207.3万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
367万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  フリートウッド
622万円950万円 新車時価格 675万円817万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1494~1993 排気量(cc) 4892~5727
170~204 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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