メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | 日産 パルサーセダン | |
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VS | ||
33万円~738万円
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中古車相場 |
46.9万円~148万円
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660台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | 日産 パルサーセダン | |
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622万円~794.8万円 | 新車時価格 | 117万円~195.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
1494~1993 | 排気量(cc) | 1497~1973 |
170~204 | 最高出力(馬力) | 76~175 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
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