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アテンザとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 栃木仕入 レーダークルーズ 純正19アルミ

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメ ETC クルコン 19AW  電動シ-ト

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減BK ナビTVバックカメラ スマキ-ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルコン RVM

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
78
99.8万円
関西
32
110.7万円
東海
63
101.8万円
北海道
18
126.8万円
九州
30
97.8万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アテンザの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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アテンザとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
250万円419万円 新車時価格 384.3万円441万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~1998
155~190 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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