トヨタ イプサム | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
25万円~138万円
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中古車相場 |
48万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ イプサム | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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225.8万円~306.6万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
160 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
11~12km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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