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SLKクラスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとRC Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   レクサス  RC F
VS
45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 294.9万円1350万円
RC Fの相場表を見る
157 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 赤革ヒーター付電動シート

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 自社分割/電動オープン/シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ヒーター付革シート ETC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    193.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 18インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革 ナビTV BTオーディオ 17AW 禁煙車

    本体価格
    103.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ AMGバージョン

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ユーティリティパッケージ 本革 クルコン

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 黒革&ヒーター 純正ナビTV バイキセノン

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・マークレビンソン・サンルーフ

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    428万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ/マクレビ/BSM

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 白革エアーシート 純正ナビTV 買取車

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 アクティブリアウイング 革シート

    本体価格
    698万円

  • レクサス RC F 5.0 車高調・可変マフラー・20インチAW

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC F 5.0 TEIN車高調 ZEES4本出しマフラー エンスタ

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    425万円

関東
76
145.8万円
関西
17
172.3万円
東海
28
140.3万円
北海道
5
55.3万円
九州
11
179.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
10
150.4万円
中国
4
166.2万円
四国
5
129万円
地域別台数
関東
37
538.7万円
関西
17
521.3万円
東海
30
499.1万円
北海道
1
428万円
九州
4
641.6万円
東北
2
559.4万円
北陸・甲信越
3
466.9万円
中国
8
478.8万円
四国
2
458万円

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SLKクラスとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   レクサス  RC F
493万円808万円 新車時価格 953万円1700万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1795~3497 排気量(cc) 4968
184~306 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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