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CR-XデルソルとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
60万円299.8万円
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中古車相場 115万円248万円
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6 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    本体価格
    115万円

関東
2
187.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
130万円
地域別台数
関東
3
181.9万円
関西
0
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東海
2
158万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
115万円

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ホンダ  CR-Xデルソル   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
137万円212.9万円 新車時価格 842.1万円1260万円
オープン ボディタイプ オープン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1493~1595 排気量(cc) 3199~4966
130~170 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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