メルセデス・ベンツ CLKクラス | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
36.8万円~110万円
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中古車相場 |
1280万円~1630万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLKクラス | メルセデスAMG GTロードスター | |
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569.1万円~821万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 3982 |
163~272 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.7~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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