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タフトとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3120 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突軽減 ガラスルーフ 純ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 全方位モニター ドラレコ クルコン

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビ 衝突軽減 前後ソナー

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/TV/Bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンセグナビ キーフリー LED

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済み未使用車 サンルーフ

    本体価格
    157.6万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
681
147.9万円
関西
358
150.6万円
東海
430
147.4万円
北海道
211
164.8万円
九州
537
150.6万円
東北
281
157.6万円
北陸・甲信越
226
149.1万円
中国
280
144.7万円
四国
116
146.3万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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タフトとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
132万円188.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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