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MAZDA2とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ LED 360°モニター ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 15BD 白ルーフ 360ビューモニター 

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社整備代車UP 360モニター ETC

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S オートエアコン ブルートゥース LEDヘ

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス クレージュ内装 360度ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツコネナビ地デジ LED ETC リア

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 登録済未使用車 マツダコネクト

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 15S スマートエディション・ 純正ナビフル

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニターナビテレビ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S HBC アンドロイドオート・カープレイ対

    本体価格
    117.1万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

関東
451
145.1万円
関西
168
151.6万円
東海
110
150.1万円
北海道
30
156.2万円
九州
127
151.5万円
東北
66
143.8万円
北陸・甲信越
65
152.5万円
中国
58
147.2万円
四国
22
149万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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MAZDA2とCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1795~3497
105~116 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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