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eKワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン E カーナビ付 衝突安全ボディ・キーレス

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M /1年保証付/純正ナビTV/ETC/シートヒーター

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 4WD 1年保証付/後期/4WD/シートヒーター/CD再生

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTVBカメラETC衝突軽減ブレーキBT

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外CDデッキ(USB対応)

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

関東
418
66.4万円
関西
280
60.9万円
東海
292
88.3万円
北海道
159
70.1万円
九州
293
65.8万円
東北
222
78.7万円
北陸・甲信越
191
64.8万円
中国
147
67.4万円
四国
81
58.2万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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eKワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
659 排気量(cc) 1795~3497
52 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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