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イグニスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
255 中古車掲載台数 12
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ クルコン ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ

    本体価格
    104万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ全方位カメラ付 ETC OK保証

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ クルコン 温シート

    本体価格
    84.4万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    38万円

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    78万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

関東
59
101.9万円
関西
25
106.5万円
東海
35
100.4万円
北海道
27
115.8万円
九州
31
101.4万円
東北
35
125.5万円
北陸・甲信越
30
105.3万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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イグニスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
138.2万円199.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1242 排気量(cc) 1795~3497
91 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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