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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  550マラネロ
VS
138万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 2465万円
550マラネロの相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ターボディーゼル ステーションワゴン ディーラー車 7人乗り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 特注グリーンレザー内装

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE D車/左ハンドル/サンルーフ/ブラック革

    本体価格
    329.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE 黒ファブリック サンルーフ H/Lワイパー

    本体価格
    458.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 社外CDデッキ ETC キーレス

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    305万円

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  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

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    2465万円

関東
10
329.1万円
関西
4
480.5万円
東海
5
262.2万円
北海道
1
174万円
九州
2
266.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
4
254万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
2407.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと550マラネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  550マラネロ
680万円938万円 新車時価格 2270万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2198~3199 排気量(cc) 5473
135~225 最高出力(馬力) 485
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は26台、550マラネロの中古車は2台掲載しています。
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