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CX-5とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 138万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    155.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSEサウンド ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 BT クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC マツコネナビ ドラレコ

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 マツダコネクト ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正19アルミ

    本体価格
    121万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート 純正SDナビ レーンキープ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ クルコン 全方位

    本体価格
    327.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート 360°カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    258.4万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE サンルーフ 正規輸入車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ターボディーゼル ステーションワゴン ディーラー車 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
993
225.6万円
関西
498
221.2万円
東海
519
201.4万円
北海道
191
202.2万円
九州
446
222.3万円
東北
281
201.8万円
北陸・甲信越
244
220.6万円
中国
266
225万円
四国
100
211.1万円
地域別台数
関東
10
329.1万円
関西
4
480.5万円
東海
5
262.2万円
北海道
1
174万円
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
254万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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CX-5とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1997~2488 排気量(cc) 2198~3199
155~230 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3538台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は26台掲載しています。
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