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Eクラスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとカレンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カレン
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
551 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 1オナ EXCP AMGライン SR ARナビTV 2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGライン&エクスクルーシブPKG Burmester

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブ サンルーフ 元レンタ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定保証2年 コックピッドD マルチLED

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ HID 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

関東
221
326.1万円
関西
98
365.1万円
東海
77
336.7万円
北海道
16
295.3万円
九州
55
299.8万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
32
395.1万円
中国
25
390.1万円
四国
14
291.1万円
地域別台数
関東
2
71.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとカレンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カレン
894万円1197.9万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1992~1997 排気量(cc) 1838~1998
197~258 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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