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CR-VとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
615 中古車掲載台数 393
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ 社外ドラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・本革シート・サンルーフ・メモリナビ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD エンジンスターター・ETC/バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純ナビ Bカメ LED サンルーフ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車・純正メモリーナビ・シート

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD SR 黒革 純正エアロ 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期1オーナー AMGインテリアPKG MBUX

    本体価格
    468万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 EX-P AMGラインインテリアP 右H D車

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド SR 黒皮 ナビ Bカメラ D車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 革シート/メモリーパワーシート/ETC/Bカメ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ EXC/RSP 中期 本革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    425万円

関東
212
230.1万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
47
251.6万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円
地域別台数
関東
182
332.4万円
関西
62
333.4万円
東海
65
315.6万円
北海道
2
365万円
九州
36
226.1万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
387.5万円
四国
7
221.1万円

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CR-VとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
323万円455.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1992~1997
145~190 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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