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EクラスワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
393 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMG18AW ハーフ革シート 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン AMGライン

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド 

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン パノラマ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティ シートヒーター ETC

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 6ヵ月走行無制限 全国対応保証

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド レーダーセーフティPKG 360度カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーラー整備車両 V6 7速AT Dターボ

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒レザー ACC ブルメスター 360°カメラ 6

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
186
334.9万円
関西
61
336.2万円
東海
62
308.6万円
北海道
3
496万円
九州
35
228.8万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
7
60.1万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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EクラスワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1992~1997 排気量(cc) 1795~3497
197~258 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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