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Eクラスワゴンとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スズキ  カルタス
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー カーナビ TV ETC  電動バックドア

    本体価格
    77.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアP・アドバンスドP

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティ シートヒーター ETC

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリア&EXCPKG&アドバンスド

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ RSP/19AW/ナビTV 360カメラ/ACC/LKA/LED

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 Pシート クルコン HID ウッドコンビH

    本体価格
    185.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 EGヘッド・AT・足回りO/H AC修理済み

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革 ブルメスター 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワードランク

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

関東
183
336.8万円
関西
61
333.4万円
東海
63
309.3万円
北海道
2
365万円
九州
34
226.7万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
387.5万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.9万円
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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Eクラスワゴンとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スズキ  カルタス
928万円1210.9万円 新車時価格 62.5万円147万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1992~1997 排気量(cc) 993~1590
197~258 最高出力(馬力) 58~115
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は389台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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