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Eクラスカブリオレとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   リンカーン  コンチネンタル
VS
148万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
63 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    512.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 青幌 ベージュレザー ブルメスター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 ワンオナ エクスクルーシブP HUD 19AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG ベージュ革

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル赤幌電動OP赤革インテリアナビTV

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

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    314万円

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    199万円

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    630万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
28
474.4万円
関西
13
470.6万円
東海
10
474.6万円
北海道
1
178万円
九州
4
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
507.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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Eクラスカブリオレとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   リンカーン  コンチネンタル
735万円1256万円 新車時価格 499.5万円535万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1497~2999 排気量(cc) 4600
67~367 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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