メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | 日産 プレセア | |
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VS | ||
148万円~1118.8万円
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中古車相場 |
38万円~69万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | 日産 プレセア | |
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735万円~1256万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
1497~2999 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
67~367 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
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