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ランドクルーザー200とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 148万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
178 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD LEXUS LX570仕様 内装 ナビ 20インチ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 衝突軽減 パノラミックビュー 本革 8人

    本体価格
    676.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期 禁煙 メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビ 全方位カメラ 革 SR WALD 寒冷地仕様

    本体価格
    607.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD WALDゼウスエアロxレノヴァティオ24AW

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD22インチAW M'z SPEEDエアロ/マフラー

    本体価格
    593.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ローダウン 新品AWタイヤ FSBカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エアサス

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 9インチフローティング サンルーフ BSM

    本体価格
    695万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG レーダーセーフティPKG 青幌

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    571万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙 本革&コンフォートPKG 360度CAM

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 禁煙 RSP コンフォートPkg 360カメラ 黒革

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

関東
64
547.9万円
関西
14
480万円
東海
11
451.8万円
北海道
40
536.3万円
九州
16
492.6万円
東北
18
441.7万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
3
463万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
28
477.8万円
関西
13
470.6万円
東海
11
497.6万円
北海道
1
178万円
九州
4
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
507.5万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
435万円723.6万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
4608~4663 排気量(cc) 1497~2999
288~318 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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