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MAZDA2とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
71万円240万円
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中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 754
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ TV 全方位 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ地デジ CD DVD ETC LED

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 2WD 当社使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 弊社社用車 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII コンパクトカー/ナビ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    145万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG ナイトビューアシスト+

    本体価格
    360万円

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    498万円

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    本体価格
    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ S63仕様 20AW ローダウン サンルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レーダーS パノラマSR ブルメスター 20AW

    本体価格
    643.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ARヘッドアップD 3Dコックピット

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDフルエアロ アルミ 内装アンビエント

    本体価格
    570万円

関東
449
145万円
関西
171
151.2万円
東海
106
151.3万円
北海道
31
155.6万円
九州
125
150.9万円
東北
70
143.4万円
北陸・甲信越
61
151.9万円
中国
57
147.8万円
四国
22
149万円
地域別台数
関東
273
666万円
関西
143
653.9万円
東海
164
708.9万円
北海道
21
671.7万円
九州
68
517.5万円
東北
22
545.3万円
北陸・甲信越
28
708万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円

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MAZDA2とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Sクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496~1498 排気量(cc) 2924~3982
105~116 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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