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CLSクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  408
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 299万円523.1万円
408の相場表を見る
232 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 AMG19AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV CD BTオーディオ バックカメラ PTS ETC LEDヘッドライト 前後シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 純正ナビ 禁煙車 サンルーフ レザーシート コーナーセンサー ETC ドラレコ シートヒーター エアサスペンション 社外レーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー パドルシフト

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 1オーナー純正AW社外ナビTVBカメ地BT黒革

    本体価格
    59.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 社外エアサス エアロ サンルーフ 19インチ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レーダーS SR 黒革 ナビTV360 ブルメスター

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証 Pスタ メモリ-P/Sヒ-タ- スマホ連携 PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW トランクスポイラ LED-H/L R3面スモ-クフィルム エアサス キ-レスゴ- TVキャン 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 シ-トヒ-タ- BT音楽 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW LED-H/L R3面プライバシーガラス エアサス F/Rドラレコ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    488万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

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    429万円

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    483万円

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    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール TomTomナビ ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    465万円

関東
94
306.3万円
関西
35
346.6万円
東海
47
332.7万円
北海道
14
374万円
九州
19
259.9万円
東北
5
397.1万円
北陸・甲信越
13
329.3万円
中国
3
359.3万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
19
416.4万円
関西
7
437.4万円
東海
7
414万円
北海道
2
439万円
九州
6
417.2万円
東北
6
432.3万円
北陸・甲信越
1
436万円
中国
1
419万円
四国
0
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408の中古車を探す

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CLSクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  408
799万円1261.1万円 新車時価格 417.6万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1949~2996 排気量(cc) 1199~1598
194~367 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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