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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
3万円470万円
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中古車相場 35万円898万円
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709 中古車掲載台数 283
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 限定600台生産 STiコンプリートカー

    本体価格
    79.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HDDナビ/Bカメラ/ETC/TV/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ 冬夏タイヤ BT

    本体価格
    3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ワンオーナー 4WD 5速オートマ ターボ

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD スタッドレス ナビ 後席モニター

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速ナビBカメラHIDフォグGT専用17AW後期E型

    本体価格
    57.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    19.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 5速マニュアルエンドレス6POTキャリパ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レッドツートンレザーシート

    本体価格
    435万円

関東
291
67.3万円
関西
71
66.4万円
東海
64
65.5万円
北海道
90
60.8万円
九州
39
67.4万円
東北
49
58.3万円
北陸・甲信越
49
67万円
中国
23
55.3万円
四国
33
90.1万円
地域別台数
関東
138
412.8万円
関西
38
433.9万円
東海
49
361.6万円
北海道
6
337.5万円
九州
24
330万円
東北
8
398.8万円
北陸・甲信越
12
441.2万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円

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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1998~2498 排気量(cc) 1949~2996
170~300 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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