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RAV4とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 220
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD オフロードパッケージ 4WD 全周囲モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    288万円

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    528万円

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    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1969年式 車検令和7年2月

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車直6左H ルーフ作動用シリンダーOH済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    248万円

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
77
681.1万円
関西
46
619.8万円
東海
48
523.6万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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RAV4とSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~4663
171~178 最高出力(馬力) 306~455
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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