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V40とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
383 中古車掲載台数 223
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー ナビゲーション 地デジTV

    本体価格
    99.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&レザ-&ナビPKG/ACC/本革/ナビ/

    本体価格
    60.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ツインタ-ボ 禁煙車 1オ-ナ- 白革 Bカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 サンルーフ ETC HIDライト パワーシート

    本体価格
    38.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー車

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 パノラマガラスルーフ純正ナビTV

    本体価格
    55万円

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    応談

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    1450万円

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    297万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    388万円

関東
147
127.9万円
関西
65
109.9万円
東海
55
111.6万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
127.1万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
22
93.1万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
78
678.4万円
関西
48
601.3万円
東海
48
519.3万円
北海道
8
475.6万円
九州
21
449.6万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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V40とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  SLクラス
269万円499万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1497~1983 排気量(cc) 2996~4663
122~245 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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