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キックスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット アラビュ-

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 全方位M クルコン ETC Dミラー ESC

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ナビ ドラレコ ETC2.0 AVM

    本体価格
    291万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビTV ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

関東
404
213.8万円
関西
156
225.6万円
東海
158
207.8万円
北海道
31
151.9万円
九州
161
227.6万円
東北
98
231.3万円
北陸・甲信越
81
212.1万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
275.9万円370万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1198 排気量(cc) 5439
82 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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