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エブリイとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリート両側PSDオートA/C

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ カーキブラックツートン・M/Tタイヤ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型  アリ-ナ健軍展示中 5AGS(5速オートギアシフト)

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減 ETC 横滑防止 電動格納ミラー

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレスエントリー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速ミッション車

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    応談

関東
1253
102.8万円
関西
672
99.5万円
東海
495
101.6万円
北海道
167
113.9万円
九州
626
97.4万円
東北
430
120.7万円
北陸・甲信越
249
109.4万円
中国
252
102.5万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
92.3万円181.9万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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