メルセデス・ベンツ Rクラス | 日産 プレーリージョイ | |
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VS | ||
48万円~248万円
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中古車相場 |
69.8万円~98万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Rクラス | 日産 プレーリージョイ | |
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724.5万円~1082万円 | 新車時価格 | 190万円~261.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
3497~5461 | 排気量(cc) | 1998 |
272~387 | 最高出力(馬力) | 145 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
6.2~8.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~9.7km/L |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8) |
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