メルセデス・ベンツ Vクラス | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
49万円~2980万円
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中古車相場 |
30万円~613万円
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226台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 1984 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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