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タフトとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとVクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
3125 中古車掲載台数 231
  • ダイハツ タフト 660 G 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙車 電子パーキング バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 純正9型SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナナビ ETC

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ラギットパック バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

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    88万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP レザーPKG 黒革 純正ナビ地D360C 19AW

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期クルコン本革サンルーフ/ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー/ポップアップ/オーニング

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ レーダーセーフティー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 回転対座シート ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 Sオ-ニング 黒革 POPUPル-フ 2年保証

    本体価格
    728万円

関東
684
148万円
関西
358
150.6万円
東海
432
147.4万円
北海道
211
164.8万円
九州
537
150.6万円
東北
281
157.5万円
北陸・甲信越
226
149.2万円
中国
280
144.7万円
四国
116
146.3万円
地域別台数
関東
113
610.9万円
関西
48
559.2万円
東海
31
676万円
北海道
0
---
九州
20
502.5万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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タフトとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Vクラス
132万円188.7万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
52~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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