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CX-5とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 228
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    312万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ/全方位/追従クルコン/電動バックドア

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ TV ETC BOSEサウンド

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター シートメモリー ETC BSM

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 360度ビュー フルセグナビ LED BOSE Pドア

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型DA TV 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    327.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 スマート・ブレーキ・サポート ETC

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    848.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様ボディキット ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 2011年モデル

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    485万円

関東
989
226.1万円
関西
489
222.1万円
東海
512
202.5万円
北海道
186
203.5万円
九州
439
220.9万円
東北
277
204.1万円
北陸・甲信越
247
221万円
中国
265
224.8万円
四国
99
211.4万円
地域別台数
関東
112
609.7万円
関西
48
553.9万円
東海
31
663.7万円
北海道
0
---
九州
18
487.1万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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CX-5とVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1997~2488 排気量(cc) 1949~2142
155~230 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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