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デリカD:5とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
15万円678万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 231
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ後席モニタ全周カメラ両側電動LED

    本体価格
    378.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ地デジ全カメラETC純正18AW

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・後席モニター付き

    本体価格
    284.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ カスタマイズPKG両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップ ナビTV

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    301万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ アルパイン8inナビ リアモニ 両側PWスラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ Gパワー ヒッチメンバー950

    本体価格
    89万円

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    750万円

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    1050万円

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    359万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    798万円

関東
643
260.3万円
関西
350
350.1万円
東海
300
300万円
北海道
262
320.4万円
九州
236
290.6万円
東北
234
324.7万円
北陸・甲信越
149
320.7万円
中国
77
314.6万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
113
611.1万円
関西
48
559.2万円
東海
31
676万円
北海道
0
---
九州
20
502.5万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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デリカD:5とVクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 535万円1370万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2359 排気量(cc) 1949~2142
145~170 最高出力(馬力) 163~211
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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