キャデラック DTS | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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VS | ||
72万円~295万円
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中古車相場 |
30万円~110万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック DTS | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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840万円~885万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
4564 | 排気量(cc) | 3199 |
295 | 最高出力(馬力) | 218 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
6.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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